如果說這個世界上有誰是無可爭議的“籃球之神”，那絕對是邁克爾·喬丹。當年他帶著芝加哥公牛隊大殺四方，贏麻了的履歷讓他成了一個神話般的人物。不過，走下神壇后的喬丹，在NBA的職場之路可就有些一言難盡了，簡直是槽點比亮點還多。
作為球隊高管，他在華盛頓奇才隊時的選秀眼光確實讓人不敢恭維；后來當了夏洛特黃蜂隊的大老板，球隊也只勉強擠進過兩次季后賽。
但是，喬幫主現(xiàn)在已經(jīng)把這些陳芝麻爛谷子的事統(tǒng)統(tǒng)甩在腦后了！因為他已經(jīng)在NASCAR（納斯卡賽車）的世界里找到了真正的快樂。如今，他不僅與未來的NASCAR名人堂成員丹尼·哈姆林一起經(jīng)營著風生水起的“23XI”車隊，而且隨著他離NBA越來越遠，這位老飛人看起來比以往任何時候都要放飛自我。
在接受CBS采訪時，喬丹忍不住吐了苦水：“其實我當時說想退役過點清靜日子，就是想逃離籃球，逃離那個圈子給我貼上的標簽和那種夸張的名氣。那對我來說真的是個巨大的包袱?，F(xiàn)在賽車這個圈子完全不同了，雖然找不到當年我在芝加哥打球時的那種狂熱，但這玩意兒能讓我感受到自己還活著?！?/p>
時間來到2026年，這已經(jīng)是喬丹以車隊老板身份征戰(zhàn)NASCAR的第六個年頭了。賽季伊始，當家車手泰勒·雷迪克狀態(tài)火熱，另一位車手布巴·華萊士的表現(xiàn)也堪稱驚艷。照這個勢頭發(fā)展下去，喬幫主在賽車界封神恐怕只是時間問題。
說到底，喬丹是真的厭倦了天天端著“傳奇”的架子，他現(xiàn)在只想在退休生活里大口呼吸新鮮空氣。正如他自己吐槽的那樣：“為了迎合大家的期望，我不得不以某種特定的方式生活，這簡直就是一種折磨。到了某個階段你就會忍不住想說，我真的是受夠了！”
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